| edificio del talento 3/F, Subdistrict de Shiqiao, distrito de Xiacheng, Hangzhou China | Honesty.tomi@hotmail.com |
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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Estándar:: | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de la UE se aplican a los sistemas de segur | Grado:: | Q345B-Q460C |
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| Dimensiones:: | Estándar | El lugar de origen:: | Zhejiang, China (continental) |
| Nombre de la marca:: | FAMOSO | Número del modelo:: | CB100 (321-Type) &HD200 |
| Tipo de vehículo:: | Puentes de acero de montaje de tipo cubierta modular | Aplicación:: | Puente de estructura de acero temporal o permanente |
| El color:: | Blanco | ||
| Alta luz: | Puente de vigas de acero sobre carreteras,Puente de vigas prefabricado,Puente de vigas de vigas estructurales de cruce |
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Descripción
El puente de vigas de caja de acero se refiere a un puente de vigas cuya viga principal es en forma de una sección cerrada de pared delgada.Esto hace que el puente sea ligero y resistenteLos puentes construidos con este método se llaman puentes de vigas de caja de acero.
Especificación
| Nombre del producto | Puente de vigas de caja de acero |
| Ancho | 4.2 metros |
| Distancia máxima | 64 metros de longitud única |
| Puente de puente | Panel de acero compuesto |
| Calidad de acero | No se incluyen en la lista. |
| Capacidad de carga | 20 toneladas, camiones de 40 toneladas, etc. o HS20-44, HS25-44/Camión 20 |
| Corrosión | Galvanizados a fuego |
| Ventajas | Análisis completo y apoyo técnico y rentable |
Los puentes de vigas de caja de acero se utilizan comúnmente para sobrepasos de carreteras y para estructuras elevadas modernas del transporte ferroviario ligero.Las vigas de caja también pueden utilizarse en puentes con cables y otras formas.
Aplicación
Distancias de 3,6 m a 31 m y más - para carreteras, ferrocarriles, senderos, soportes para bicicletas, jardinería, etc.
Diseños estandarizados - según las normas y códigos del BIS indio y RC
Cargas pesadas con sobrecarga elevada - capaces de soportar aviones pesados de carga y transportadores de minas
Aproximaciones suaves - desde terraplenes de tierra debido a la sobreposición del suelo, no requiere ninguna losa de aproximación
Bajos costos del ciclo de vida - el tráfico se ejecuta en sobreposición y no sobre una cubierta de puente expuesta
Las estructuras estéticas: se acentúa la verdadera forma del arco.
Construcción
Para las vigas de caja de acero, las vigas se fabrican normalmente fuera del sitio y se levantan en su lugar mediante grúa, con secciones conectadas por pernos o soldadura.a menudo se fundió en el lugar utilizando un trabajo falso temporal apoyado por la viga de acero.
Cualquiera de las dos formas de puente también se puede instalar utilizando la técnica de lanzamiento incremental.Las grúas de pórtico a menudo se utilizan para colocar nuevos segmentos en las partes terminadas del puente hasta que se complete la superestructura del puente..
Ventajas
Reduce el grosor de la losa y el peso propio del puente
Eficacia en cuanto a costes
Mayor resistencia por unidad de superficie de hormigón
Aseguramiento de la calidad, ya que las vigas prefabricadas se fabrican fuera del sitio
Características
Sistema de puentes modulares, prefabricados y prefabricados
Componentes intercambiables estándar
Alta adaptabilidad, reutilizabilidad y reubicación
Transportado en contenedores estándar ISO
Construcción rápida y sencilla con mano de obra
Totalmente galvanizado para una larga vida útil y un mantenimiento mínimo
3longitud del módulo de.048m
4.2m de carril único
Sistemas de cubierta de acero patentados para adaptarse a diferentes requisitos de carga
Revestimiento durbar o superficies antideslizantes aplicadas en fábrica
Capacidad de carga completa en carretera
Fundamentos sencillos y económicos
Nuestra compañía
Nuestro experimentado equipo está enfocado en el éxito de su proyecto de puente de acero, de principio a fin.y los obstáculos de envío resulta en la fabricación de acero estructural que es correcto la primera vez, lo que le ayuda a evitar costosos retrasos en la construcción.
Por fin
El éxito del puente Bailey se debió a la simplicidad de la fabricación y el montaje de sus componentes modulares,Combinado con la capacidad de erigir y desplegar secciones con un mínimo de ayuda de equipos pesadosMuchos diseños anteriores para puentes militares requerían grúas para levantar el puente preensamblado y bajarlo en su lugar.y eran lo suficientemente simples que las piezas hechas en varias fábricas diferentes podrían ser completamente intercambiablesCada pieza individual podía ser transportada por un pequeño número de hombres, lo que permitía a los ingenieros del ejército moverse más fácil y rápidamente que antes,Preparando el camino para las tropas y el material que avanzan detrás de ellos.Finalmente, el diseño modular permitió a los ingenieros construir cada puente para que fuera tan largo y tan fuerte como fuera necesario, duplicando o triplicando los paneles laterales de soporte o en las secciones del camino.
