Capacidad de carga pesada del puente Bailey del pontón militar modular prediseñado
Como un tipo de puente Military Bailey, los puentes de pontones militares generalmente se construyen extendiéndose sucesivamente hacia afuera desde la costa o construyendo secciones enteras como balsas y colocándolas flotando en su posición.Los puentes de celosía, para uso donde las orillas de los ríos son empinadas o la navegación debe mantenerse abierta, se construyen con paneles que se unen fácilmente con pernos.Los puentes de celosía militares fueron pioneros en la Segunda Guerra Mundial con el exitoso puente Bailey inventado por los británicos, que desempeñó un papel especialmente importante en la campaña aliada en Italia.También durante la Segunda Guerra Mundial, se introdujo el puente de asalto de tijera;un puente plegable, que constaba de un par de secciones de cubierta soportadas por vigas sólidas, con bisagras en su unión, fue llevado a la orilla del río por un tanque;abriéndose en una V invertida, se aplanaba en un paso a nivel.
Descripción de Puente Bailey de acero militar
Los puentes Bailey de acero prefabricados normalmente se construyen en el sitio a partir de un sistema prediseñado de componentes listos para ensamblar.puente militar,
puente temporal que por lo general debe ser construido a toda prisa por ingenieros militares, a partir de los materiales disponibles, frecuentemente bajo fuego.Lo más temprano
Los tipos históricamente fueron puentes de pontones, es decir, puentes flotantes que descansan sobre botes estacionarios.Los puentes de pontones se construyeron en la antigüedad.
por persas, griegos, romanos y mongoles, siendo el más famoso el tramo de 2 millas (3 kilómetros) de Jerjes sobre el Helesponto (Dardanelos).el
Los romanos, sin embargo, construyeron con frecuencia puentes militares más duraderos, en particular el cruce de madera del río Rin de Julio César y el puente de madera de Trajano.
tramo de arco del Danubio.
Especificación del puente Bailey de acero militar
| nombre del producto |
Especificación del puente Military Bailey compacto tipo 200 |
| Ancho |
7,3 millones |
| Alcance máximo |
64 metros de tramo simple o 200 m de tramo múltiple |
| cubierta del puente |
Panel de puente de acero |
| Grado de acero |
Q345B o S355JR, etc. |
| Capacidad de carga |
Camión de 20 toneladas, 40 toneladas, etc., o HS20-44, HS25-44/Camión 20 |
| Corrosión |
Pintado original |
| Ventajas |
Soporte y análisis técnico completo y rentable |
Los puentes de pontones militares generalmente se construyen extendiéndose sucesivamente hacia afuera desde la costa o construyendo secciones enteras como balsas y
flotando en su posición.Los puentes de celosía, para uso donde las riberas de los ríos son empinadas o la navegación debe mantenerse abierta, se construyen en paneles fácilmente
atornillados juntos.
Solicitud
Nuestros puentes Steel Bailey se han enviado y construido en todo el mundo y están diseñados para adaptarse a una variedad de aplicaciones y vienen en una variedad de
tipos dependiendo de los requisitos específicos de su puente.Nuestros servicios incluyen el diseño y construcción completos de puentes según
La elección del cliente de las características del puente y el alcance de varios puentes son los siguientes:
· Puentes Viales
· Puentes Peatonales
· Puentes Ferroviarios
· Puente de armadura de acero
· Puentes de Vigas
· Puente Bailey de acero
· Puente de caja de acero estructural
Ventaja competitiva
Gran capacidad de carga
Gran estabilidad
Larga vida a la fatiga
peso ligero
Bajo costo
Erección fácil y rápida
Nuestro experimentado equipo se concentra en el éxito de su proyecto de puente de acero, de principio a fin.Nuestra capacidad comprobada para identificar y superar el diseño
Las inconsistencias, los problemas potenciales con la construcción y los obstáculos de envío dan como resultado la fabricación de acero estructural que es correcto la primera vez,
ayudándole a evitar costosas demoras en la construcción.
Historia del puente Bailey
En el siglo XVII, el equipo de puentes formaba parte del tren de los ejércitos europeo y turco, con pontones hechos no solo de madera sino también de
también de cuero, cobre y estaño.Los pontones neumáticos con calzadas de acero aparecieron durante la Segunda Guerra Mundial.
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