El puente ferroviario especial de Lingjiang del proyecto ferroviario de Jintai del grupo del transporte de Zhejiang fue construido por grupo de la oficina del ferrocarril de China el 11mo. Tiene una longitud total de los 4298.82m y un total de 109 embarcaderos. Es el puente más grande de la línea entera, incluyendo 7 embarcaderos del agua. La longitud de pila más profunda del agua es 79 metros, sistema “alto, grande, difícil, nuevo, profundo, urgente, peligroso, de pesado” en uno, dificultad de la construcción y los riesgos para la seguridad son grandes.
Para construir este puente, los millares de constructores de puente han luchado sobre más que mil días y noches, creando un expediente de construcción de una sección del palmo principal de los haces continuos por 6 días. Hoy, el puente de Lingjiang “se ha roto” en el aire. Es extremadamente espectacular y se ha convertido en “la mayoría del puente hermoso” del ferrocarril de Jintai.
El ferrocarril de Jintai es el ferrocarril electrificado primero uno mismo-construido en la provincia de Zhejiang y uno “cinco horizontals” en “de los modelos de la vertical dos, de cinco horizontales y de la radiación dos” de la red ferroviaria de Zhejiang. Empieza con la estación del sur de Yongkang del ferrocarril de Jinwen en el oeste, llega en la ciudad de Taizhou después de pasar al este a través de Jinyun, de Wuyi, de Yongkang, de Chun'an, de Xianju y de Linhai, y finalmente conecta con el ferrocarril de Taizhou Wenzhou y el ferrocarril del sur de Taizhou respectivamente. El ferrocarril tiene una longitud total de 226 kilómetros (línea de rama incluyendo de la vía principal) y de una velocidad de diseño de 160 kilómetros por hora. Se espera que sea terminado en 2020, y tendrá una significación profunda para el Zhejiang central y occidental.