edificio del talento 3/F, Subdistrict de Shiqiao, distrito de Xiacheng, Hangzhou China | Honesty.tomi@hotmail.com |
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Material: | Acero de Q345b | Estándar: | AiSi, ASTM, bs, estruendo, GB, JIS |
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Dimensiones: | Estándar | Lugar de origen: | Zhejiang, China (continental) |
Número de modelo: | CB100 (321-Type) | Solicitud: | Puente temporal o permanente de la estructura de acero |
Color: | Gris claro | Superficie: | galvanizado |
Alta luz: | El panel de Bailey,panel de puente |
Descripción
El panel Bailey se puede utilizar para puentes de carreteras, montaje de grúas pórtico, vigas guía, máquinas de construcción de puentes, cestas colgantes, etc. Las grúas pórtico combinadas de vigas Bailey, marcos de pórtico ensamblados con miembros de puente de acero de carretera ensamblados, y su luz y altura de columna se pueden ajustar para adaptarse a diferentes sitios de trabajo, ampliamente utilizado en carreteras, ferrocarriles, municipales, construcción, conservación de agua y otros proyectos de construcción, patios de prefabricación de construcción de puentes, elevación y transporte de componentes prefabricados, pilares de puentes y vigas de transporte y otras operaciones de construcción en el sitio.
Especificación
nombre del producto | Especificación del puente bailey tipo CB100 (carril único) |
Ancho | 4,2 m |
Alcance máximo | 30-230 pies (10 pies/sección) |
cubierta del puente | Acero |
Grado de acero | Q345B |
Capacidad de carga | Según los requisitos, como HS20-44/Truck 20 |
Corrosión | Galvanizado en caliente |
Ventajas | Precio bajo/Transporte conveniente/Fácil montaje y montaje |
El panel del puente Bailey consta de paneles, pasadores, extremo del poste, perno, refuerzo de cuerda, perno de armadura y perno de cuerda.Compuesto por miembros de cordón superior e inferior, montantes y soldados inclinados.Un extremo del miembro de la cuerda superior e inferior es hembra y el otro extremo es macho, ambos con orificio para pasador.
Características
Sistema de puente modular, prediseñado y prefabricado
Componentes intercambiables estándar
Altamente adaptable, totalmente reutilizable y reubicable
Transportado en contenedores estándar ISO
Rápido y simple de construir usando mano de obra
Totalmente galvanizado para una larga vida útil y un mantenimiento mínimo
longitud del módulo de 3.048 m
Carril único de 4,2 m
Sistemas de cubiertas de acero patentados para adaptarse a diferentes requisitos de carga
Acabado Durbar o superficie antideslizante aplicada de fábrica
Capacidad de transporte de carga completa en carretera
Cimientos sencillos y rentables
Ventaja
Nuestro experimentado equipo se concentra en el éxito de su proyecto de puente de acero, de principio a fin.Nuestra capacidad comprobada para identificar y superar las inconsistencias de diseño, los problemas potenciales con el montaje y los obstáculos de envío da como resultado la fabricación de acero estructural que es correcto la primera vez, lo que le ayuda a evitar costosas demoras en la construcción.
La coordinación adecuada del proyecto y la entrega eficiente del acero estructural para su proyecto de puente es un factor clave para su éxito final.Esto es lo que nos da la vanguardia.
Desde la compra y el rastreo de materiales, la compilación de la planificación, los detalles de los dibujos, los arreglos de producción, la inspección de calidad hasta la pintura, el empaque y la entrega en curso, tenemos un departamento separado para controlar estrictamente el proceso, la calidad y la rastreabilidad, de modo que el Bailey/Belay/Baley perfecto. Se puede hacer puente.
Finalmente, nos gustaría enfatizar queA diferencia de otras empresas, casi todas las piezas de mecanizado y los accesorios mecánicos se fabrican en nuestro propio taller, ya que tenemos tantas máquinas y trabajadores maravillosos en su interior.De esta forma, se puede asegurar la calidad, el costo y el tiempo de entrega, lo que elimina la influencia de otros factores externos.
Damos una calurosa bienvenida a todos los amigos y clientes del mercado internacional para que nos visiten.